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運用拉鍊造型作裝飾

搭配色彩鮮明的上衣款式~

輕易就能營造出時髦感

特別是前短後長開叉的設計~

視覺上能夠更加修飾顯瘦

內搭長版背心單穿也有型~

分開與其他衣著搭配也很適合呢!

適穿胸圍:38吋以內可穿









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工商時報【張士傑政治大學風險管理與保險學系教授】

天災地震不會是每天發生的,即使常常發生,大多數也不會產生巨額的損失,但是,是否我們就可以忽略它的存在呢?不幸的、以2016年2月6日高雄美濃地震為例,卻造成臺灣有史以來單一建築物倒塌罹難人數最多的災害,所以答案當然是不可被忽略,政府有義務為所有居住的公民營造安全與免於恐懼的生活環境,而透過立法的強制過程,確保行政機關可以善盡職責,以專業負責任的態度與方式施政。

而政策執行時的監督與究責機制,則是透過間接與直接的民意反映,若是間接代議機構未能發揮既有的功能,就必須直接透過民意的訴求,但基於普羅大眾對於知識與資訊的不對稱,往往容易流於民粹型式,易遭受利益團體所把持。

基於社會輿論是直接民意反映的管道,也唯有透過理性與專業的議題討論,才能引導社會輿論,帶給台灣正面的祥和力量。

檢討高雄美濃地震後的風險管理機制,針對三項議題提供看法:

一、地震保險危險分散機制是否可由產物保險業者先自留保額一定比例後,再以比例再保(Quota Share)予地震基金呢?

回顧保險法第138-1條,已規範財產保險業應承保住宅地震危險,並以主管機關建立之危險分散機制為之,同時因前項危險分散機制建立,而成立財團法人住宅地震保險基金負責專責管理,地震基金為政府的專責業務執行單位。

透過立法強制商業保險公司必須承擔地震風險,基於地震風險高度不確定性,實施政策性保險時多依無盈無虧(費差益及投資損益除外)與共同承擔(Risk pooling)模式進行,以有效進行風險管理。

若個別保險公司先採自留方式,而非全數向地震基金再保險,因為承保樣本數有限,整體投保規模不大下,會顯著影響公司當期損益,可能產生巨幅損益波動,而如何監督保險公司因地震災害自留累積的風險(包括住宅地震、商業地震、工程險、水險等)應同時考量。

保險公司對於斷層帶的住宅是否會因此採取消極的承保態度,影響到整體住宅地震保險的投保率,尤其值得觀察,同時與先期立法時風險共同承擔的理念亦有差距,喪失共保下普及保險的功能。

二、保險共保組織累積之特別準備金,是否承擔責任限額一倍即可,並由地震基金以個別帳戶代管?

事實上,為顧及制度的穩健性原則,宜有數據佐證,而地震可能的最大損失(Probable Maximum Loss,PML)高於現在責任限額,基於天災難以預測,若直接將現行3倍調降1倍即可回收成公司盈餘,屆時地震基金是否能夠承受巨額理賠,受限於損失統計資訊的可信度,應有可受公評的精算評估意見。

三、提高本保險之保險金額或是擴大理賠基礎是否可行呢?若討論擴大實損或部分損失理賠機制,因為政府過去僅針對全損救助,如何預防既有裂縫的建物投保? 如何確認損失幅度? 同時鑑定費用可能高於賠款,集合式住宅或大樓處理上較為複雜等議題皆需要釐清。

至於保額可否再行調高,因涉及社會大眾對於保費的接受程度與政策執行的可行性,應有適度的政策溝通與民意支持。

天災地震的風險管理涉及家園安全的維護,我們殷切期待專業的政府與勇於負責任的行政團隊,也唯有如此,政府的效能才得以彰顯,民眾的福祉方得以確保。

(中央社記者王鴻國新北市11日電)新北市長朱立倫今天上午視察淡海輕軌工地,工程由中鋼公司統包且列車首次國造。他認為這代表國家團隊,應展現台灣的實力,加強工程品質及安全。

由於捷運淡海輕軌近來連續兩度發生重大工安意外,令外界質疑工程品質,朱立倫今天趁市議會施政總質詢改書面質詢,特地前往視察並聽取新北市捷運局淡海工務所主任涂貫迪的簡報。

朱立倫表示,中鋼公司統包淡海輕軌與捷運安坑線,民眾最關心的第一要務就是安全。中鋼公司雖已民營化,但仍是代表國家的團隊,應展現應有的品質與統籌規劃能力。

新北捷運局長趙紹廉指出,車站就設在路口,方便乘客搭乘,槽型鋼軌在剛性路面包覆鋼軌下,可有效減輕振動及噪音,而輕軌列車預定於12月就會進場測試。

由於淡海輕軌工程統包商是中鋼公司且列車首次國造,朱立倫表示,中鋼公司代表國家的團隊,一定要展現國家團隊能力,讓民眾有信心。1051111

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朱立倫視察淡海輕軌工地(2) (圖)











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2016年11月11日週五 台北標準時間下午1時21分部落客推薦





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者張國威╱綜合報導】

美媒指出,為了美國在南海的國家利益,美國需要迅速制定創新計畫來應對中國大陸的島嶼基地,而美國的陸軍戰術飛彈系統(ATACMS)是個相對便宜的解決方案,可用來「踹開」中國島嶼基地的大門。

美國《國家利益》近日發表〈美國陸軍遠程飛彈是壓制中國人工島嶼的最佳武器〉一文稱,中國迅速發展人工島嶼基地的局面,形成了一個日益突出的現實問題,而美國需要具體快速的軍事解決方案,陸軍戰術飛彈系統就是個不錯的選擇。

美國陸軍和海軍陸戰隊武器庫中目前已經擁有陸軍戰術飛彈系統(ATACMS,已經開始服役)和遠程精確火力飛彈(LRPF,目前正在研發,計畫於2027年部署),但此前受到《中導條約》的約束,因此美國的海上力量投放和大規模精確打擊理念,主要關注在戰鬥機、長程轟炸機和航空母艦這樣的傳統打擊平台。

隨著中國的人工島嶼靠近美國盟友領土,再加上按照規畫,LRPF飛彈的射程會更遠,這就提供了美國採取另一種方案的機會。

據報導,單枚ATACMS飛彈的花費約110萬美元,與之對應的可空運的移動發射裝置每個費用約350萬美元,雖然ATACMS飛彈不適合用於真正遠程穿透打擊或海空控制行動,但對於「踹開中國人工島嶼基地大門」的任務,卻是一個便宜的解決方案。

相對於讓其他造價高達1億美元左右的聯合攻擊戰機或者造價超過數十億美元的戰艦去冒風險,ATACMS顯得更有成本上的優勢,也能讓造價更高的軍事資產去執行更加深入的打擊行動或最重要的軍事任務。

報導指出,ATACMS在美國2次攻打伊拉克時都用來進行防空壓制,在降低自身所面臨風險的情況下去打擊敵方飛彈防禦力量,能減少後續攻擊機行動時所面臨的危險;只要後勤保障船隻的開放式甲板能容納ATACMS的車載發射裝置,該飛彈就能在任何大型艦艇上發射出去。

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